(1)額定容量SN:指變壓器在銘牌規(guī)定條件下,以額定電壓、額定電流連續(xù)運行時所輸送的單相或三相總視在功率
(2)容量比:指變壓器各側額定容量之間的比值
3)額定電壓UN.指變壓器長時間運行,設計條件所規(guī)定的電壓值(線電壓)
(4)電壓比(變比):指變壓器各側額定電壓之間的比值。
5)額定電流IN:指變壓器在額定容量、額定電壓下運行時通過的線電流
6)相數(shù):單相或三相
(7)連接組別:表明變壓器兩側線電壓的相位關系
(8)空載損耗(鐵損)Po:指變壓器一個繞組加上額定電壓,其余繞組開路時,變壓器所消耗的功率。變壓器的空載電流很小,它所產(chǎn)生的銅損可忽略不計,所以空載損耗可認為是變壓器的鐵損鐵損包括勵磁損耗和渦流損耗。空載損耗一般與溫度無關,而與運行電壓的高低有關,當變壓器接有負荷后,變壓器的實際鐵芯損耗小于此值
(9)空載電流Io%:指變壓器在額定電壓下空載運行時,一次側通過的電流。不是指剛合閘瞬間的勵磁涌流峰值,而是指合閘后的穩(wěn)態(tài)電流。空載電流常用其與額定電流比值的百分數(shù)表示,即Io%=Io/IN×100%
(10)負荷損耗pk(短路損耗或銅損):指變壓器當一側加電壓而另一側短接,使電流為額電流時(對三繞組變壓器,第三個繞組應開路),變壓器從電源吸取的有功功率。按規(guī)定,負荷損耗是折算到參考溫庋(75℃)下的數(shù)值。因測量時實為短路狀態(tài),所以又稱為短路損耗。短路狀態(tài)下,使短路電流達額定值的電壓很低,表
明鐵芯中的磁通量很少,鐵損很小,可忽略不計,故可認為短路損耗就是變壓組(繞組)中的損耗對三繞組變壓器,有三個負荷損耗,其中最大一個值作為該變壓器的額定負荷損耗。負荷損耗是考核變壓器性能的主要參數(shù)之實際運行時的變壓器負荷損耗并不是上述規(guī)定的負荷損耗值因為負荷損耗不僅取決于負荷電流的大小,而且還與周圍環(huán)境溫度有關負荷損耗與次電流的平方成正比
(11)百分比阻抗(短路電壓):指變壓器二次繞組短路,使次側電壓逐漸升高,當二次繞組的短路電流達到額定值時,此時次側電壓與額定電壓的比值(百分數(shù))變壓器的容量與短路電壓的關系是:變壓器容量越大,其短路電壓越大。
(12)額定頻率:變壓器設計所依據(jù)的運行頻率,單位為赫茲(Hz),我國規(guī)定為50H
(13)額定溫升TN:指變壓器的繞組或上層油面的溫度與變壓器外圍空氣的溫度之差,稱為繞組或上層油面的溫升根據(jù)國家標準的規(guī)定,當變壓器安裝地點的海拔高度不超過lOON時,繞組溫升的限值為65℃。上層油面溫升的限值為55℃。
